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最新公告: 中普(邯鄲)鋼鐵有限公司 2023年度社會責任報告    2024年05月09日語言選擇  
——熱烈祝賀我公司順利通過國家工信部兩化融合貫標體系認證
本報編輯  郭徽
     近日,信息自動化部傳來喜訊,公司順利通過國家工信部兩化融合管理體系貫標認證評定,獲得由國家工信部頒發的兩化融合管理體系認證獎牌,成為武安市第一家通過國家工信部兩化融合管理體系貫標認證的企業,也是全市目前唯一一家通過該體系貫標認證的鋼鐵企業。這標志著我公司在推進信息化和工業化深度融合方面取得了新突破。下面筆者簡要介紹一下公司在兩化融合方面付出的努力和取得的成績。
      一、公司在兩化融合推進方面付出的努力
為了推進兩化深度融合,加快產業結構轉型升級,公司兩化融合貫標項目,歷經現狀調研診斷、體系分析策劃、文件編寫與發布、體系試運行、內部審核和管理評審、評定試點等七個階段。在貫標過程中,公司始終堅持領導帶頭,全員參與,以戰略引領為指導,以獲取可持續競爭優勢為焦點,以協同創新為方式,持續革新,全局統籌、重點突破。
董事長郭恩元和總經理石躍強非常重視兩化融合貫標工作,強調務必要通過國家工信部兩化融合貫標認證,并組織各相關部門制定了詳盡的實施方案。依據兩化融合實施方案,公司做了以下工作:
      (一)工業化方面
      為了提高產品競爭能力,公司對相關設備進行更新換代。于2017年投資近5000萬元,對中板廠的超快冷進行了升級改造,在超快冷前端增加了全液壓預矯機,并對超快冷后端的矯直機由原來的機械驅動升級為液壓驅動,大大增加了設備的矯直能力,為超厚板保性能奠定了堅實基礎。
2017年投資2000萬元,增加達涅利副槍模型,以實現自動煉鋼,現正在調試中。
2018年投資1500萬元,對中板的軋機控制模型進行升級改造。
2018年投資2300萬元,對常化爐進行升級改造。
      (二)信息化方面
2015年自主研發了招投標平臺。
2016年自主研發了在線銷售平臺,目前該平臺可以接受來自中聯鋼信的網上訂單。
2016年自主研發了工業智能網關。
2017年自主研發了遠程計量系統。
2018年6月,和京誠鼎宇公司簽定了聯合開發“智能制造信息化系統”協議,預計該系統需投資5000萬元。
2018年7月,公司宣布成立信息自動化部,人員由原來的7人增加到10人。
2018年8月,自主開發設備管理系統及二級庫管理系統,其中二級庫管理系統已上線使用。
      二、公司在兩化融合方面取得的成績
      8月6日,武安市工信局張秀娟局長、馬學軍科長以及中國船級社河北分公司總經理賈冰濤、體系總監程明明一行7人到我公司指導兩化融合貫標工作,并為我公司頒發了兩化融合體系貫標證書和獎牌。公司總經理助理石現英、副總經理張連所、信息自動化部長牛現利、技術部長鄭磊等相關負責人參加了授牌頒證儀式。
會上,中國船級社河北分公司總經理賈冰濤、體系總監程明明對我公司在兩化融合方面取得的成績表示贊揚和認可,并發表了重要講話。
      中國船級社河北分公司總經理賈冰濤在講話中說道:在“中國制造2025”的大背景下,普陽鋼鐵乘風破浪,實現了創新驅動,推動了自身由“中國制造”向“中國智造”的完美轉型,真正擔當起了國民經濟的脊梁!作為普陽鋼鐵的長期合作單位,中國船級社見證了長期以來普陽的迅猛發展;作為兩化融合管理體系的評審機構,中國船級社被普陽在整個認證過程中展現出的實干、誠信的企業文化所折服。中國船級社衷心希望,普陽在今后的發展中,能夠憑借智能和信息化優勢取得更大的勝利!
      武安市工信局張秀娟局長在講話中指出:目前,被列為全國兩化融合試點單位的企業有6000多家,通過認證評定的有1000多家,河北省通過認證評定的僅37家,而普陽鋼鐵是武安市第一家通過兩化融合體系認定的企業,這說明普陽在管理水平、兩化融合深度和敬業精神方面,放在全國也是一流的。兩化融合管理體系的導入和實施是一個漫長而細致的過程,需要付出長期的努力投入,希望今后普陽鋼鐵全體能在“智能制造”方面取得新的更大的成績。
      與此同時,武安市工信局馬學軍科長在講話中,對我公司推行兩化融合效率之高和務實奮進的普陽風格表示贊賞,并建議公司做好相關宣傳工作,將成功經驗與各兄弟單位分享。
會后大家進行了合影留念。
      三、公司兩化融合下一步工作重心接下來,公司上下將團結一心,努力拼搏,通過持續改進兩化融合管理體系,不斷打造信息化條件下的新型能力,獲取可持續競爭優勢,實現“創國際品牌,建綠色鋼鐵”的戰略目標