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——公司抓環保工程進度工作紀實報道
本報編輯 郭徽
編者按：6月下旬，武安市環境保護工作領導小組發布了《關于加快推進鋼鐵焦化行業無組織排放治理攻堅實施方案》（以下簡稱《方案》），《方案》中包含4個附件：《無組織排放源治理各項技術指標要求》、《管、控、治一體化系統建設標準》、《鋼鐵行業無組織排放治理驗收標準及差別化管控評分標準》和《焦化行業無組織排放治理驗收標準及差別化管控評分標準》。該方案從技術指標要求、時間節點完成量、驗收標準以及差別化管控獎懲機制等方面，全面詳細地說明了市政府加快無組織排放治理的決心和力度。
6月30日，公司總經理石躍強在三樓會議室召開環保專題會議，環保科、工程審計部、運輸部、鐵路專線小組相關負責人以及各廠廠長、安環科長參加了會議。會上，石總從各方面深入闡述了公司目前面臨的環保形勢，并逐條詳細解讀了武安市環境保護工作領導小組下發的《關于加快推進鋼鐵焦化行業無組織排放治理攻堅實施方案》。會中，石總多次強調：有組織排放、無組織排放和廠容廠貌治理是公司目前環保工作的三大項，凡是涉及三大項的環保工程，各廠必須全力配合施工方，務必保證按照《方案》中的時間節點和技術要求完成環保改造升級，尤其是無組織排放治理驗收標準及差別化管控評分標準涉及到的檢查項和獎分項，各廠一定要高度重視，全力以赴，積極推進各項環保工程的施工進度，確保公司獎分項工程能拿到政府獎勵。
7月9日，武安市市委書記魏雪生冒雨到公司鐵路專線翻車機施工現場視察，總經理石躍強和副總經理郭龍鑫陪同接待。視察過程中，魏書記指出，一定要反復研究整條線路的工藝技術要求，保證投運后的高效運營，并強調既要保證工程質量又要保證施工安全和速度，確保這個省級重點環保工程如期完工。
7月14日，公司總經理石躍強在三樓會議室召開鐵路專線進度推進會，施工方中鐵十局、設計二院、華鐵資詢以及工程監理等相關單位負責人參加了推進會，參加會議的還有工程審計部和鐵路專線小組相關負責人。會議中，石總強調：目前從外部環境來看，政府層面“鐵運代汽運”力度堅決，相比周邊其他企業的鐵路專運線而言，我們公司的鐵路專線是唯一一個已經全面展開且取得突破性進展的工程，是省級重點環保工程、市級必保工程，上級各部門都非常關注工程的進度。鑒于此，鐵路專線如期完工投運，對公司的環保工程建設、實現可持續發展及區域環境保護、治理等方面，都具有非常重要的意義。針對加快施工進度，石總明確表態：施工方有什么瓶頸問題，提出來。我公司將全力以赴，配合解決，爭取在大家的共同努力下，保證鐵路線如期貫通投運！
7月16日，經理會上，公司董事長郭恩元針對環保工程強調：在保證安全的前提下，一定要不遺余力地推進各項環保工程進度，確保工程質量，按期完工。并要求，石總、李總每天匯報其管轄的環保工程進度。
以上是短短半個多月里，公司領導圍繞加快各項環保工程進度所召開的重要會議和進行的重要接待。市領導非常重視公司各項環保工程的推進情況，多少次到現場調研，幾乎天天打電話詢問進展情況，而公司領導更是下大力氣、做細功夫全力推進各項重點環保工程，每天早晚都要開工程進度會，按照《方案》要求，排工期，列問題，各部門通力合作，互相配合，而總經理石躍強在大大小小各類工程會議上反復強調的一句話就是：“對于各大環保工程，各廠、各單位一定要全力以赴，無條件配合施工隊，出現什么問題就解決什么問題，絕不允許出現停工現象，我們目的只有一個：按期完工，甚至提前完工。我們一定要學會‘算大賬’，不要總是‘算小賬’，只要工程提前一天完工，對公司的生產經營都是有利的！”
走到施工現場，到處都是在緊張地施工，高高架起的鋼結構，忙碌的起重機，穿梭于各個施工場地的現場負責人，電話總是響個不停，剛協調完這里的用電問題，又要到另一處去協調運輸問題，事情又多又雜，然而，他們沒有表現出煩躁，只是用心地一件一件去解決。可以說，我們現在是上下擰成一股繩全力推進各項環保工程。現將公司各大環保工程進度匯報如下：
一、鐵路專線工程
從施工角度來看，鐵路專線工程可以分為鐵路線和翻車機堆料傳輸系統兩大板塊。
鐵路線部分，目前全線土方路基、6節煤氣管道保護涵以及沿途各類管道改線對接已完成，眼下正在積極推進打樁工作；翻車機堆料傳輸系統，翻車機0米以下部分（含卸料漏斗、給料機、皮帶基礎等）以及堆料傳輸系統地溝土方部分已完成，封閉大棚基礎在緊張趕工中。
整體上來講，鐵路專線工程施工難度較大的部分已完成過半。該工程計劃于11月底竣工驗收。
二、活性焦脫硫脫硝一體化工程
該工程以廠區來劃分，也可分為兩大部分：新區265燒結、2*180燒結和老區265燒結，公司共有3套活性焦脫硫脫硝一體化（以下簡稱“活性焦”）項目在建。
新區2*180燒結活性焦項目，土建部分增壓風機樁頭已破完，鏈斗機再生、凈化梁澆注和制酸挖土方已完成；鋼構部分正在積極制作架設，樓梯拼裝完成，正在安裝，煙道支座及滾筒的打磨焊接已接近尾聲；新區265燒結活性焦項目，土建部分綜合樓綁鋼筋、支模板，正在加緊施工。綜合樓和熱風爐定于8月8日完成，氨站定于7月底完成。鋼構部分正在焊接下部組件。
老區265燒結活性焦項目，土建部分綜合樓、氨站基礎、解析塔基礎以及熱風爐基礎已完成，儲存倉和水泵基礎正在挖；鋼構部分吸附塔底部鋼構已完成。
三、無組織排放管、控、治一體化平臺建設
公司的無組織排放管、控、治一體化平臺由上海柏美迪康設計建設，該無組織排放管、控、治一體化平臺涵蓋公司1000多個無組織排放點，該平臺為全程智能監控操作系統，是根據每種除塵技術的特點利用當今智能識別技術、通信技術以及大數據技術，通過智能識別定位技術識別生產動態、網樸化監測系統獲取無組織粉塵濃度分布、大數據技術機器馴服分析無組織粉塵的產生以及變化特點，智能管控不同階段產生的無組織粉塵，提高除塵、抑塵效率。從而達到武安市《關于加快推進鋼鐵焦化行業無組織排放治理攻堅實施方案》要求。
目前上海柏美迪康設計團隊已經進廠，并在新區展開了前期主題設計的現場勘察。公司領導高度重視無組織排放管、控、治一體化平臺建設，要求平臺建設所涉及的各廠、各部門務必全力配合柏美迪康推進工程進度，主動與其溝通協商，凡是我們自己可以做的，務必主動往前趕，想方設法保證9月底公司的無組織排放管、控、治一體化平臺建成投運。
四、其他重點工程
焦化廠脫硫改造土建部分主體框架已初步完成，除塵箱體制作已進完成70％，預計8月底可具備調試條件；中普一鐵燒結SCR脫硝工程土建部分，主框架已經回填，鋼構隊已進廠進行鋼構制作， SCR脫硝反應器正在廠家制作；發電廠65MW機組SCR脫硝工程土建部分已結束，鋼構隊伍已進廠，正在趕工制作鋼構，焦化50MW機組SCR脫硝土建部分，氨站已完成，脫硝立柱正在趕工；新區豎爐脫硫改造土建部分，工藝樓、主體框架和循環水池計劃于7月25日完成，鋼構部分正在積極準備。
當筆者走訪各個施工現場時，看到最多的場景就是各種忙碌，其中有施工隊的人，也有許多我們普陽人。盡管公司各大環保項目都有相應的承包商，但為了快趕工期，各廠、各部門都積極投入到施工建設中去，凡是我們能做，就甩開膀子上手干，尤其各個工程的現場負責人，更是忙到不行，每個人都是忙完這頭兒，又往那頭兒跑。現場各種施工設備的忙碌和施工人員的各種忙碌都在彰顯著一種普陽傳承已久的企業文化：實干！
截止發稿日，公司的各大環保工程正在全速推進中，每天早晚各一次的工程進度匯報會，由石總和李總主持，各廠工程負責人以及施工方負責人必須參會。會議上，為了加快進度，公司以工程時間節點為對象制定了獎懲協議，施工方代表在協議上簽字蓋章。會議中，公司領導說得最多的就是： “你完成了多少？是否按時間節點完成了施工任務？”“有什么問題我們能幫助你們解決？”“各廠一定要全力以赴協助施工隊解決問題！”
而這一切的一切，都在強調一件事：全力以赴趕工期，不遺余力抓環保，以我們普陽人特有的“倔勁兒”，扎扎實實地把環保工作做實、做好！
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